K.K.4ever.Το μπλογκ που ενώνει την βάση της κομμουνιστικής και ριζοσπαστικής αριστεράς. Με σεβασμό στη διαφορετική άποψη, τα γράφουμε όλα, χωρίς καμιά λογοκρισία. Συνεχής 24ωρη ενημέρωση για τις πολιτικές εξελίξεις στην Ελλάδα, στην Κύπρο και σε όλο το κόσμο. Το Κ.Κ.4ever δεν εκφράζει τις θέσεις κανενός πολιτικού κόμματος. Οι απόψεις των συντακτών μας είναι απόλυτα προσωπικές.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ταξί. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ταξί. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 1 Δεκεμβρίου 2012
Το τσιράκι του συστήματος, η Χρυσή Αυγή, "χτυπάει" και στα ταξί!
Καλεί τους ταξιτζήδες στα γραφεία της για να «αγωνιστούν» κατά των μνημονιακών πολιτικών που δεν είναι άλλες από τους ….«λαθρομετανάστες».
Κουβέντα για τους νόμους περί απελευθέρωσης του ταξί, κουβέντα για τις ανώνυμες εταιρείες που ιδρύονται ή θα ιδρυθούν, τίποτα δε λένε για τη δυνατότητα να έχουν πλέον δικά τους αυτοκίνητα με οδηγό τα ξενοδοχεία και οι ενοικιαστές αυτοκινήτων, κουβέντα για οτιδήποτε έχουν κάνει οι κυβερνήσεις τα τελευταία δέκα και βάλε χρόνια κατά των ιδιοκτητών αλλά και των ενοικιαστών – οδηγών ταξιτζήδων, στη φορολογία, στην υπέρογκη αύξηση των εισφορών στον ΟΑΕΕ και το ΙΚΑ, στα τεράστια ποσά που χρειαζόμαστε για την ασφάλιση του αυτοκινήτου, κουβέντα για τους εκμεταλλευτές – μαντράδες που εξακολουθούν να κρατάνε τα ενοίκια ψηλά εκμεταλλευόμενοι την ανεργία και των Ελλήνων και των μεταναστών, δημιουργώντας έτσι πρόβλημα και στους μικροϊδιοκτήτες, κ.λπ., κ.λπ.. Το μόνο που την απασχολεί είναι να μη δουλεύουν μετανάστες στα ταξί και να βρουν πρατήρια που θα απασχολούν Έλληνες εργαζόμενους, λες και για το ότι χιλιάδες ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξιτζήδες «δε βγαίνουν» φταίνε οι μετανάστες, λες και αν βρουν πρατήρια όπου δεν θα εργάζονται παρά μόνο Έλληνες θα φτηνύνουν τα καύσιμα που μας παίρνουν ένα μεγάλο μέρος της όποιας είσπραξης.
Πέμπτη 13 Οκτωβρίου 2011
Σε απεργία την Παρασκευή οι ιδιοκτήτες ταξί, απορρίπτουν το νομοσχέδιο Ραγκούση.
Σε απεργία κατεβαίνουν την Παρασκευή οι ιδιοκτήτες ταξί όπως αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο της ομοσπονδίας των αυτοκινητιστών που συνεδρίασε εκτάκτως για να εκτιμήσει τα δεδομένα μετά την έγκριση του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση του επαγγέλματος από το Υπουργικό Συμβούλιο.
Υπενθυμίζεται ότι την Παρασκευή θα είναι επίσης ακινητοποιημένα όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, στο πλαίσιο της 48ωρης απεργίας των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες.
Υπενθυμίζεται ότι την Παρασκευή θα είναι επίσης ακινητοποιημένα όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, στο πλαίσιο της 48ωρης απεργίας των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες.
Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου 2011
Επίθεση μπράβων στον εκπρόσωπο της Κίνησης Αντίστασης Ταξιτζήδων!
Σήμερα πραγματοποιήθηκε στο κλειστό του μπάσκετ στο Περιστέρι η συγκέντρωση των ταξιτζήδων. Εκεί παρέμβηκε με προκήρυξη η Κίνηση Αντίστασης Ταξιτζήδων ζητώντας να μιλήσει και εκπρόσωπός τους στο τέλος των ομιλιών. Αντί να του δοθεί ο λόγος αντιμετώπισε τη βία των μπράβων του Λυμπερόπουλου και μετά από την επέμβαση άλλων συναδέλφων που ήταν μπροστά εκείνη την ώρα αλλά και την αντίδραση των υπόλοιπων συγκεντρωμένων η ομιλία πραγματοποιήθηκε.
Ακολουθεί η καταγγελία της Κίνησης:
Καταγγέλλουμε την επίθεση που δέχτηκε ο εκπρόσωπος της Κίνησής μας από τους μπράβους του Λυμπερόπουλου επειδή επέμενε να μιλήσει στη σημερινή συγκέντρωση στο Περιστέρι.
Ακολουθεί η καταγγελία της Κίνησης:
ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ: ΕΠΙΘΕΣΗ ΣΤΟΝ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΜΑΣ
Καταγγέλλουμε την επίθεση που δέχτηκε ο εκπρόσωπος της Κίνησής μας από τους μπράβους του Λυμπερόπουλου επειδή επέμενε να μιλήσει στη σημερινή συγκέντρωση στο Περιστέρι.
Χωρίς Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ταξί θα μείνει το Λεκανοπέδιο την ερχόμενη Τρίτη και Τετάρτη-Συντονισμένη 48ωρη απεργία όλων των ΜΜΜ
Χωρίς Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ταξί θα μείνει το Λεκανοπέδιο την ερχόμενη Τρίτη και Τετάρτη (27 και 28 Σεπτεμβρίου), κάθώς οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες και οι αυτοκινητιστές αποφάσισαν από κοινού κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους.
Οι ιδιοκτήτες ταξί, στη διάρκεια της γενικής συνέλευσης σήμερα στο κλειστό γυμναστήριο του Περιστερίου, ανακοίνωσαν ότι θα προχωρήσουν σε νέα 48ωρη απεργία την προσεχή Τρίτη και Τετάρτη, 27 και 28 Σεπτεμβρίου.
Τρίτη 13 Σεπτεμβρίου 2011
48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ - ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΡΙΤΗ ΣΤΙΣ 16:00 μ.μ.
Η ομοσπονδία μετά τη μεγαλειώδη κινητοποίησή μας στη Θεσσαλονίκη αποφάσισε την πραγματοποίηση 48ωρης απεργίας σήμερα και αύριο. Συγκέντρωση θα γίνει, με αφορμή τη συζήτηση του νομοσχεδίου στο ΚΤΕ Μεταφορών, αύριο Τρίτη στις 4 το απόγευμα και θα ακολουθήσει πορεία στη Βουλή.
ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ - ΑΠΕΡΓΙΑ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ
Η ανακοίνωση του νομοσχεδίου για τα ταξί από την κυβέρνηση ξεπέρασε τα χειρότερα από τα σενάρια που κυκλοφορούσαν στα ΜΜΕ.
Αυτό που κάνει με λίγα λόγια η κυβέρνηση είναι να παίρνει τις άδειες από τους ιδιοκτήτες και με ένα ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα να τις παραδίδει σε Ανώνυμες Εταιρίες και ΕΠΕ. Το «δέλεαρ» προς τους ιδιοκτήτες μισών ότι θα τους δοθεί δωρεάν ολόκληρη άδεια, είναι ουσιαστικά μια απάτη μιας και θέτει ως όρο τη δημιουργία εταιρείας και αναφέρεται σε έκπτωση με βάση το ποσοστό κατοχής παλιάς άδειας, και φυσικά θα πρέπει στην άδεια αυτή να αντιστοιχεί και αυτοκίνητο, το παράβολο για την άδεια κυκλοφορίας αυτοκινήτου (5000 ευρώ) δεν θα πληρωθεί. Πέρα από το ότι θα οδηγήσει στην πολύ μεγάλη αύξηση των ταξί που θα κυκλοφορούν στους δρόμους σε μια περίοδο μεγάλης πτώσης της δουλειάς, χωρίς προοπτική αντιστροφής της κατάστασης, και με αποτέλεσμα την ακόμη μεγαλύτερη μείωση του όποιου εισοδήματός μας. Και μιας και γινόταν πολύ σπέκουλα για τους οδηγούς, αυτοί κι αν χάνονται στις προϋποθέσεις!
ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΤΑΞΙ: Τα κυβερνητικά και προπαγανδιστικά ψέμματα!
Όπως όλοι γνωρίζουμε η προπαγάνδα της κυβέρνησης για την παρουσίαση του νομοσχεδίου της στηρίζεται στα κακώς κείμενα του κλάδου που τα φορτώνουν στους ταξιτζήδες παρ' όλο που μοναδικός υπεύθυνος γι' αυτά είναι το κράτος. Το δεύτερο σκέλος της προπαγάνδας στηρίζεται σε διάφορα "ψεματάκια", όπως ότι οι οδηγοί ή κάποιος άνεργος θα μπορούν να προμηθευτούν σχετικά φθηνά μια άδεια, ότι οι κάτοχοι μισής παλιάς άδειας θα αποκτήσουν τσάμπα ολόκληρη, ότι οι άδειες δεν θα μεταβιβάζονται - πουλιούνται πλέον, για χρηματοδοτήσεις κ.λπ.
Διαβάζοντας το νομοσχέδιο διαπιστώνει κανείς, πέρα από το ότι χρειάζονται διευκρίνηση πολλά ζητήματα, ότι βασική προϋπόθεση για να εφαρμοστεί το οποιοδήποτε ευεγερτηκό μέτρο για τους τωρινούς κατόχους άδειας ή απλούς οδηγούς, ακόμη και το πρώτο διάστημα του 6μήνου, είναι η σύσταση εταιρείας! ΕΠΕ ή ΑΕ με οποιοδήποτε κόστος μπορεί να έχει αυτό. Οι δε ενισχύσεις αφορούν κατά πάσα πιθανότητα δάνεια με ευνοϊκούς δήθεν όρους και μετά από αποφάσεις μια σειρά συναρμόδιων υπουργείων.
'Εχουμε και λέμε λοιπόν (ακολουθούμε τη σειρά του κειμένου με τίτλο "Οι κανόνες για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ΤΑΞΙ και τη δημιουργία της αγοράς οχημάτων Ειδικής Μίσθωσης" που συνοδεύει το νόμο και παπαγαλίζουν τα ΜΜΕ):
Διαβάζοντας το νομοσχέδιο διαπιστώνει κανείς, πέρα από το ότι χρειάζονται διευκρίνηση πολλά ζητήματα, ότι βασική προϋπόθεση για να εφαρμοστεί το οποιοδήποτε ευεγερτηκό μέτρο για τους τωρινούς κατόχους άδειας ή απλούς οδηγούς, ακόμη και το πρώτο διάστημα του 6μήνου, είναι η σύσταση εταιρείας! ΕΠΕ ή ΑΕ με οποιοδήποτε κόστος μπορεί να έχει αυτό. Οι δε ενισχύσεις αφορούν κατά πάσα πιθανότητα δάνεια με ευνοϊκούς δήθεν όρους και μετά από αποφάσεις μια σειρά συναρμόδιων υπουργείων.
'Εχουμε και λέμε λοιπόν (ακολουθούμε τη σειρά του κειμένου με τίτλο "Οι κανόνες για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ΤΑΞΙ και τη δημιουργία της αγοράς οχημάτων Ειδικής Μίσθωσης" που συνοδεύει το νόμο και παπαγαλίζουν τα ΜΜΕ):
Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου 2011
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)



